Компактная переднеприводная модель Toyota Yaris появилась в 1998 году. Автомобиль выпускался в 3-х и 5-дверной модификации, отличался европейским стилем интерьера, однако конфигурация приборов была "японской". По своим габаритам Toyota Yaris соотносится с французской малолитражкой "Рено Твинго", однако салон у нее просторнее, а ходовые характеристики выше. Параметры японской модели позволяют ей держаться в числе конкурентноспособных автомобилей.
Силовая установка
Двигатели, которыми оснащается авто Toyota Yaris, это бензиновые агрегаты трех модификаций. Все моторы работают по системе распределенного впрыска горючего. Рабочий объем составляет 998, 1299, 1497 куб/см при мощности 68, 88, 106 л.с. соответственно. Механизм газораспределения верхнеклапанный с регулировкой опережения всасывающего такта, эта опция экономит до 4-х процентов горючего.
Трансмиссия
Коробка передач у компактного Toyota Yaris представляет собой механический 5-ти ступенчатый агрегат, автоматическая КП в производстве автомобиля не применяется. В отдельных случаях на машину устанавливается автоматическое сцепление, удобное с точки зрения переключения скоростей на ходу. Но при трогании с места такая система связана с техническими сложностями - мотор не запускается, если не включена нейтральная передача, первая скорость требует очень точного позиционного включения, и ее приходится "нащупывать".
Режим движения
Toyota Yaris на трассе ведет себя идеально. Хоть модель и считается городской, она хорошо держит дорогу на любой скорости, движется почти бесшумно, благодаря многослойной шумоизоляции. В городских условиях автомобиль тоже проявляет себя с самой лучшей стороны, его можно припарковать на "пятачке", а если понадобится, машина сделает спринтерский рывок и с честью выйдет из сложной ситуации.
Маневренность Toyota Yaris высокая, низкий центр тяжести позволяет проходить крутые виражи без заноса, а при движении по трассе вписываться в повороты без потери скорости. Однако система стабилизации движения следит за тем, чтобы скорость была пропорциональна радиусу поворота и не превышала максимальных значений.
Шасси
Подвеска передняя Toyota Yarisнезависимая, рычажная, типа "МакФерсон", с эффективными амортизаторами гидравлического типа.
Подвеска задняя полунезависимая, маятниковая, с балкой поперечной устойчивости.
Комплектация
Устройства и различные принадлежности, которыми оснащается машина, составляют достаточно широкий спектр. Комплектация базовая включает в себя: регулируемую рулевую колонку, кондиционер, дополнительный стоп-сигнал под задним бампером, гидроусилитель руля, обивку дверных панелей и сидений из плотной жаккардовой ткани. За отдельную плату в машине устанавливается квадросистема аудио с четырехдисковым чейнджером.
Следующее поколение
В 1999 году началось серийное производство пятидверного Toyota Yaris Verso. Экстерьер новой модели отличался заметной футуристичностью. Дизайн "Версо" разработали в европейском филиале "Тойота", при этом акцент был сделан на переднюю светотехнику. Фары охватывали и крылья и капот, расширяясь по горизонтали. Передок стал более стильным за счет алюминиевой решетки с перфорацией. Toyota Yaris Verso сразу стала популярной, это объясняется сближением модели с машинами семейного класса.
Развитие
В 2007 году на Женевском автосалоне была представлена новая модель Toyota Yaris RS. Машина отличалась мощным двухлитровым двигателем. 130 л.с., выдаваемые V-образной "шестеркой", придали компактной машине черты спортивности. Модель Toyota Yaris 2007 резко поднялась в рейтинге , возросший спрос стал новым этапом в развитии популярного автомобиля.
В 2009-м машина прошла рестайлинг с кардинальным обновлением внешних данных. Передние фары изменили конфигурацию, в оптику были встроены светодиодные элементы. Улучшился дизайн колесных легкосплавных дисков, появились колпаки новой формы.
Интерьер Toyota Yaris также был усовершенствован, центральная консоль поднялась, в верхней ее части появился жидкокристаллический дисплей. Добавилось мультимедийное устройство аудио AUX с функцией Bluetooth. Кнопки дистанционного управления были размещены на руле.
Внутреннее пространство стало более эргономичным, увеличился угол регулировки наклона руля. Спинки кресел приобрели признаки спортивности.
Моторы, устанавливаемые на Toyota Yaris, расширили линейку, кроме двух бензиновых агрегатов, добавился один дизельный. Трансмиссия также стала более разнообразной: помимо стандартной механической коробки передач, на автомобиль стали устанавливать бесступенчатый вариатор.
Аварийная защита
Модель Toyota Yaris, характеристики которой соответствуют лучшим стандартам японского "автопрома", одна из наиболее безопасных машин на автомобильном рынке. Кузов сконструирован с применением ударопоглощающих технологий, при лобовом столкновении лонжероны уходят под автомобиль, а двигатель с трансмиссией остаются в моторном отсеке. Боковые удары гасятся за счет специальных профильных модулей, размещенных в дверях. Ремни и подушки безопасности в салоне, также достаточно эффективно противодействуют деформирующей инерции при аварии.
Отзывы
Самым объективным способом определением качества автомобиля являются покупательские отзывы. Toyota Yaris, по мнению большинства владельцев, это одна из наиболее удачных моделей японского производства последнего времени. Среди преимуществ покупатели отмечают высокий ресурс, динамичность, надежность в эксплуатации и сравнительно недорогое обслуживание. Многих привлекает трехлетний гарантийный срок и 12-летняя гарантия антикоррозийных свойств кузовного оперения.
Внимание, только СЕГОДНЯ!